陕西甲醇燃料用途广泛（fàn），是基（jī）础的（de）有机化工原（yuán）料和优质燃料。主要应（yīng）用于精细化（huà）工、塑（sù）料等领（lǐng）域，也是农药、医（yī）药的重要原料之一。虽然（rán）目前甲（jiǎ）醇（chún）制烯烃为消耗（hào）甲醇的较大下游，然而（ér）甲醇燃料占比14%，位（wèi）居第二。就（jiù）甲醇未来下游而言，甲醇锅炉、船用燃（rán）料等新兴下游（yóu）应（yīng）用更值（zhí）得关注。

甲醇燃料的（de）前景还是相当光明（míng）的（de）。这是（shì）由于（yú）甲醇分子式比煤炭、汽油、柴油的（de）分子式单一（yī），其燃烧排放非常清洁，没（méi）有颗粒物(PM2.5、PM10)、臭氧、二氧化硫、CO、汞及其化（huà）合物（wù）。醇基清（qīng）洁燃料可以替（tì）代煤炭（tàn）、汽柴油（yóu），可极大缓（huǎn）解（jiě）困绕我国（guó）的大气污（wū）染。贫油、少（shǎo）气、多煤是我国（guó）现阶段能源结构（gòu）的主要特点，因（yīn）此，甲（jiǎ）醇作为煤化工的重要衍生产品，是（shì）目前公认（rèn）的极具前途的替（tì）代燃料之一。

据整理显示，我国现有62万（wàn）台燃煤锅炉，每年（nián）燃煤7亿吨。我国现有汽车1.37亿辆。污染物（wù）排放（fàng）主要（yào）监测为PM2.5、PM10、臭氧、SO2、NO2、CO六（liù）大指标，现在（zài）的炉窑(工业民用锅炉、窑炉、炉灶)燃煤和机动车燃烧传统汽柴（chái）油是（shì）主（zhǔ）要（yào）贡献者。当（dāng）前甲醇（chún）清洁燃料炉窑的优势比（bǐ）较突出。我国（guó）新开发（fā）的甲醇炉窑燃烧系统可替代煤炭、柴油、天然气、液化气、电等加热炉窑（yáo）。

除了用于工业燃料外，船用燃料也（yě）成（chéng）为使（shǐ）用甲（jiǎ）醇（chún）燃料（liào）的新兴领域之（zhī）一。比如，到（dào）2018年，北（běi）欧地区计（jì）划（huá）运营25艘甲醇燃料运输船。

甲（jiǎ）醇（chún）船舶燃料经济竞争力（lì）较（jiào）强，而且生产原料来源（yuán）丰富;其优势在（zài）于安全：生物可（kě）降（jiàng）解、可溶（róng）于水、用肥皂水溶液洗净、比汽油更难点燃，火（huǒ）灾时燃烧热（rè）只有汽油的1/8。